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Techfestival Meetup: Der Stadtverkehr in der Zukunft wird geteilt

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17. September 2018, 23. September 2018Donkey Republic lud die Kopenhagener zu Technik- und Mobilitätsinteressen zu einem Meetup während des diesjährigen Techfestivals ein. Aus vielen Perspektiven besteht der allgemeine Konsens darin, dass die Zusammenarbeit für die Zukunft der Mobilität in der Stadt von entscheidender Bedeutung ist, wobei gemeinsam genutzte Verkehrsmittel und Fahrzeuge eine der Lösungen sein werden. Welche Herausforderungen und Möglichkeiten sollten wir berücksichtigen, wenn wir uns den zukünftigen Verkehr vorstellen? Wie werden unsere zukünftigen Städte aussehen? Während einige Filme Visionen von schwebenden und stillen Fahrzeugen in mehreren Schichten erzeugen, die sich neben Wolkenkratzern ineinander verschränken, kann die Realität anders sein. Eine der Herausforderungen, die über uns stehen, ist der Bevölkerungszuwachs und folglich ein exponentielles Wachstum der Menschen, die in städtischen Gebieten leben. Die Frage ist also, wie Städte der Zukunft Menschen effektiv transportieren können und nicht, wie wir neue Autobahnen bauen und mehr Autos bauen können. Zu unserem Techfestival-Meetup am 6. September haben wir Torben Andersen von Green Mobility und Christian Bering von Autonomous Mobility eingeladen. Als wichtiger Akteur, um die Transportbranche zu nachhaltigeren Ressourcen zu bewegen, hatten wir auch Tore Harritshøj von E.ON Technologies. Erdem (CEO von Donkey Republic und Organisator des Meetup) moderierte das Panel und eröffnete die Diskussion mit der Frage: „Wie sieht die Zukunft der Mobilität aus? Was sind die kritischen Inputs, um dorthin zu gelangen, und welche Risiken und Bedrohungen sind die wichtigsten? “- Die Technologie von Erdem OvacikDriverless ist immer noch auf dem Vormarsch: Autonomous Mobility testet und entwickelt die Technologie, um autonome, gemeinsam genutzte Fahrzeuge auf die Straße zu bringen, was darauf hindeutet ist eine Zukunft für gemeinsame Mobilität: „Wir sind ein richtiges Unternehmensgründungsunternehmen. Wir befinden uns zu 100% im Besitz des größten Autoimporteurs Dänemarks, was meines Erachtens sehr interessant ist, da es zeigt, dass sie tief im Erbe der Dinge liegen. In fünf bis zehn Jahren werden die Menschen keine eigenen Autos mehr kaufen, daher sind wir eine der Wetten auf die Zukunft. “- Christian Bering Obwohl die autonomen Fahrzeuge den skeptischen Massen eher ein wenig konzeptuell gegenüberstehen, werden wir bald sehen, sagt Christian Bering immer mehr von der selbstfahrenden Technologie auf unseren Straßen. Die Änderung wird weniger spürbar sein, denken Sie nur an unser fahrerloses U-Bahn-Netzwerk in Kopenhagen. Er fügt hinzu: "Wir nehmen kritische Beiträge von Pilotprojekten, und unsere Hauptherausforderung besteht jetzt darin, gemeinsam mit den Behörden zu lernen, was es braucht, um ein autonomes Fahrzeug auf die Straße zu bringen." Mobilität, Torben Andersen eröffnet seinen Vortrag mit der Behauptung: „Wir sind fest davon überzeugt, dass die Zukunft der Mobilität geteilt wird und elektrisch ist.“ Da unsere Städte bereits überfüllt sind, wird das Privateigentum zu einer veralteten Vorstellung. Darüber hinaus – so Torben Andersen -, stehen private Pkw 23 Stunden am Tag im Leerlauf, was die beträchtliche Verschwendung von Flächen betont, die der private Besitz verursacht. Tore Harritshøj (E.ON) ist der Überzeugung, dass seine eigenen Kinder keine Autobesitzer sein werden, da einige Bequemlichkeiten von Torben zum Ausdruck gebracht werden, da dies die Bequemlichkeit, Wirksamkeit und das Versprechen einer gemeinsamen Mobilität in seinen vielen Modalitäten ist. Tore betont, dass der Wandel von uns selbst initiiert werden sollte. Größere Automobilhersteller werden sich nicht mit dem Design neuer Autos beschäftigen, es sei denn, es besteht eine große Nachfrage nach neueren, energieeffizienteren Fahrzeugen. Mit einem optimistischen Blick in die Zukunft glaubt Tore, dass Städte und Straßen den Menschen gehören, und fordert direktes Handeln „Die Einbindung von Menschen, privaten Unternehmen und Kommunen“. Die Zukunft der Mobilität hängt von Verhaltensänderungen und politischen Entscheidungen ab, von denen einige drastischer sind als andere. Dennoch, so die Meinung von Tore, "wird sich die Zahl der Autos auf den Straßen drastisch verringern, und in Zukunft werden Sie nur noch die Mobilität einnehmen, sie nicht besitzen." Vor welchen Herausforderungen stehen wir? Abgesehen von der wachsenden Bevölkerung in den Städten und der Notwendigkeit des Teilens Das Meetup stellte auch Fragen zu Governance und Entscheidungsfindung in der zukünftigen Mobilität. Ein erheblicher Teil technologischer Innovationen findet sich in der Privatwirtschaft, beispielsweise in privaten Unternehmen wie E.ON, GreenMobility, Autonomous Mobility oder Donkey Republic. Wie kann diese Technologie jedoch richtig eingesetzt und gesteuert werden, um das Beste aus unseren gemeinsamen Räumen zu machen: Liegt die Verantwortung für die Gestaltung des städtischen Verkehrs in den öffentlichen Verkehrsmitteln oder sind wir auf dem Weg zu einer anderen Realität? Sicher ist, dass sowohl die öffentlichen als auch die privaten Akteure zusammenarbeiten, um richtige Entscheidungen bei der Gestaltung lebenswerter Städte zu treffen. Während der offenen Podiumsdiskussion fragte ein Teilnehmer nach der Rolle der Regierungsführung und des öffentlichen Sektors hinsichtlich ihrer Unterstützung für Innovationen in der Mobilität. Mit dem unablässigen Tempo der Technologieentwicklung könnte argumentiert werden, dass die Behörden Schwierigkeiten haben, mitzuhalten. Warum ist es also wichtig, dass die politischen Entscheidungsträger auf dem Laufenden bleiben? Damit diese vielversprechenden Technologien Wirklichkeit werden, müssen sie auch Gesetze durchsetzen. Vor kurzem wurde in Dänemark die weltweit erste Position eines Tech-Botschafters geschaffen, die zeigt, dass die Absicht, Technologie in die Governance zu integrieren, real ist. Die Diskussionsteilnehmer waren sich einig, dass eine verbesserte Partnerschaft zwischen privaten Akteuren und eine inklusivere Zusammenarbeit mit den Behörden von entscheidender Bedeutung sein werden, um die richtige Richtung einzuschlagen. Wie wird sich die Bevölkerung an Innovationen anpassen? Eine weitere wichtige Herausforderung besteht darin, die Bevölkerung dazu zu bringen, ihr Verhalten zu ändern und sich an das Konzept des Teilens anzupassen. Nicht nur für unseren Planeten, sondern auch, weil das Teilen weniger Staus in unseren Städten verspricht. Zögern die Menschen nicht, ihre privaten Fahrzeuge aufzugeben, oder fehlt es uns an Ersatzoptionen? Während Tore eindeutig klarstellt, dass es in unserer individuellen Verantwortung liegt, eine andere Option zu wählen, hält Torben es für eine Frage der Zeit, bevor die Verbraucher ihr Verhalten ändern. Er erklärt es mit dem Verbot von PKW aus der Innenstadt. Wenn es darum geht, Autos in der Innenstadt loszuwerden, sollten vielleicht die Parkgebühren erhöht werden, und dies sollte offensichtlich nicht über Nacht erfolgen. Die Menschen brauchen ausreichend Zeit, um sich daran zu gewöhnen, was die Änderungen für sie bedeuten würden, und nur wenn ihnen genügend Zeit eingeräumt wird, werden sie andere Optionen und neue Technologien in Betracht ziehen. Gibt es in der Zukunft einen Platz für Fahrräder? Andere Optionen jedoch nicht müssen unbedingt neue Technologien einsetzen. Von allen Transportmöglichkeiten entscheiden sich die Menschen zunehmend für eine Radtour. Erdem zeigte eine positive Zunahme der Fahrradnutzung, was darauf hindeutet, dass sich die Menschen auf eine Kultur des Teilens einstellen. "Bis 2025 werden die meisten Reisen in Europa auf gemeinsamen Fahrrädern durchgeführt, bei denen die Fahrradmodalität in Europa bei 20% liegt, allein in Kopenhagen fast 50%." In seinen Schlusserklärungen, sagt Erdem, meint er auch, dass "wir einen gesunden Wettbewerb haben sollten und Wichtig ist, dass wir eine gute Integration in Mobility-as-A-Service-Systeme benötigen. “ Um die Menschen dazu zu inspirieren, den Charme des Teilens anzunehmen, müssen wir viel lernen und in unsere digitale Infrastruktur investieren. Zusammenfassend glauben die Panel-Mitglieder wirklich, dass die Zukunft der Mobilität geteilt wird, sei es in Form autonomer Fahrzeuge, Elektroautos, dem bescheidenen Fahrrad oder ihrer Kombination auf der Straße. Angesichts der bevorstehenden schwierigen Herausforderungen ist die Zusammenarbeit von entscheidender Bedeutung, um voranzukommen.

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