Rezension

Kontroverse bei der Tour of California, als Tejay van Garderen trotz Zeitverlust das Trikot des Führenden behalten durfte

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Die Tour of California wurde von einer Kontroverse heimgesucht, nachdem Tejay van Garderen trotz Zeitverlust auf der vierten Etappe die Führung behalten durfte.
EF Education-Fahrer Van Garderen wurde innerhalb der letzten 10 km von einer Mechanik getroffen und musste das Hauptfeld jagen, schaffte es aber nicht zurück in die Gruppe.

Das Peloton war dann von einem Sturz etwas außerhalb der 3-km-Marke betroffen, der mehr Zeitspannen verursachte.
Im Ziel war Kasper Asgreen von Deceuninck – Quick-Step der führende Fahrer, nachdem Van Garderen 54 Sekunden Rückstand hatte und Gianni Moscon (Team Ineos) nach einem Sturz ebenfalls vom Podium abrutschte.
Fabio Jakobsen von Quick-Step gewann den Sprint auf der Linie und holte den dritten Etappensieg in Kalifornien in Folge.
Eine Stunde nach dem Etappenziel gaben die Rennleitung bekannt, dass alle von der Kollision betroffenen Fahrer und Van Garderen die gleiche Zeit wie die Spitzenreiter erhalten würden.
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Das Komitee-Gremium sagte: „Der Massenunfall gegen Ende der vierten Etappe lag knapp außerhalb des Zielpunkts von 3 km.
"Die Kommissare haben beschlossen, den Crash so zu behandeln, dass alle von dem Vorfall und der Straßensperre betroffenen Fahrer eine Feldzeit erhalten."
Diese Entscheidung hat Aufsehen erregt, da viele darauf hingewiesen haben, dass der Sturz außerhalb der 3 km langen Sicherheitszone stattgefunden hat und dass Van Garderen bis zum Ziel nicht wieder aufgetaucht ist.

Sie stellen die Regeln auf, während sie in Kalifornien vorbeigehen. Alle Fahrer haben die gleiche Zeit, auch Rennleiter Tejay van Garderen, der nicht einmal in der vom Sturz betroffenen Gruppe war. Https://t.co/ljGmKcWERK
– Peter Cossins (@petercossins), 16. Mai 2019
Patrick Lefevere, Chef von Quick-Step, sagte auf Twitter: "Dies ist ein sehr gefährlicher Präzedenzfall und ich bin absolut gegen diese Entscheidung."

Er fügte hinzu: „Vorschriften sind dazu da, eingehalten zu werden. Jetzt entscheiden auch die VAR-Kommissare, wer das Rennen gewinnt.
"Völlig unfair gegen die Jungs, die um den Sieg kämpften."

Platz. Dies ist ein sehr gefährlicher Präsident und ich bin absolut gegen seine Entscheidung # AmgenTourOfCalifornia neugierig zu sehen, was andere Teams @AigcpOfficial #CPA davon halten. Die @uci var-Jury entscheidet über den Etappensieger und der Präsident der Jury über das Gelbe Trikot
– Patrick Lefevere (@PatLefevere) 16. Mai 2019

1) der Sturz ist in den letzten 3 km nicht passiert ❗️2) Tejay war nicht mal wieder im Peloton‼‼
Es war also nicht einmal knapp, es hätte für die Jury einfach sein sollen. Dies lässt @AmgenTOC wie einen Witz aussehen und wirkt sich auch auf Education First und Tejay aus. TRAURIG! #AmgenTOC pic.twitter.com/jvasbJkmxZ
– Mihai Cazacu (@ faustocoppi60), 16. Mai 2019

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Die offiziellen Regeln besagen, dass ein oder mehrere Fahrer, die in einen Sturz verwickelt sind oder innerhalb der letzten 3 km einen Reifenschaden oder einen mechanischen Unfall erleiden, die gleiche Endzeit wie die Gruppe erhalten, mit der sie zum Zeitpunkt des Problems zusammen waren.
Die Regeln sehen auch vor, dass der Vorsitzende des Kommissariatspanels unter Berücksichtigung der zum Zeitpunkt des Vorfalls festgestellten Lücken auch beschließen kann, die Ergebnisse abzusagen oder stehen zu lassen, wenn ein Rennen vorübergehend neutralisiert oder abgebrochen wird.

Manchmal hast du wirklich Pech. Und dann viel Glück, etwa 10 Minuten später.
– Jonathan Vaughters (@Vaughters) 16. Mai 2019
In den UCI-Regeln ist jedoch nicht klar, ob das Panel die Zeitlücken aufgrund eines Sturzes außerhalb der 3-km-Marke ausgleichen kann oder ob sie einem Fahrer die gleiche Zeit wie dem Haufen geben können, wenn er nicht wieder beigetreten ist.

Van Garderen führt das Rennen mit sechs Sekunden Vorsprung auf Moscon und Asgreen mit einer Sekunde Rückstand an.

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