Rezension

"Hoffentlich kann ich mit mehr Glück zurückkommen" –

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ROUBAIX, Frankreich (VN) – Wout Van Aert (Jumbo-Visma) hofft, dass das Glück 2020 nach einem Reifenschaden auf seiner Seite stehen wird. Mechanik und Absturz ruinierten sein 2019 Paris-Roubaix.
Der belgische Cyclocross-Star jagte zwei Mal zu den Favoriten zurück und bezahlte, bis er 21 Kilometer zurücklief. Als er im Velodrom 22. wurde, feierte Philippe Gilbert (Deceuninck-Quick Step) seinen monumentalen Sieg.
"Ich hatte viel Pech, und ich fühlte mich wirklich großartig. Deshalb war es wirklich schade, dass ich all diesen Mechanikern und einem Absturz begegnen musste", sagte er.
"Dann hatten wir eine Menge anderes Pech, als andere Jungs abstürzten, ein typischer Roubaix. Aber in der Zukunft kann ich hoffentlich mit mehr Glück zurückkehren."
Der dreifache Weltmeister im Cyclocross debütierte 2018 bei den Ein-Tages-Klassikern. Er wurde Dritter in Strade Bianche, Neunter bei der Flandernrundfahrt und 13. Platz in Paris-Roubaix. 2019 wurde viel erwartet und er ließ die Fans nicht im Stich.
In Strade Bianche wurde er erneut Dritter, in Milano-Sanremo wurde er Sechster und in der E3 BinckBank Classic Zweiter hinter Zdenek Stybar.
Die Hoffnungen waren groß, nachdem die Hauptgruppe am vergangenen Wochenende bei der Flandern-Rundfahrt die zweite Gruppe hinter Alberto Bettiol (EF Education First) gewonnen hatte. Es sah so aus, als könnte er in Roubaix viel besser sein als 22., und er glaubte es auch, wenn er nicht zweimal mit Energie nachjagen musste und einen Unfall hatte.
"Ja, definitiv", fuhr er fort. "Ich hatte wirklich gute Beine, vielleicht war ich eine Stunde lang auf der Arenberg auf der Suche nach Gas, und es war eine Stunde Rennen, ohne an die Energieaufnahme zu denken, und das habe ich definitiv im Finale in bar bezahlt."
Er punktete die Pflastersteine ​​des Arenberger Waldes und trat mit Peter Sagan zur Seite. Nach einem Fahrradwechsel und einem anderen kehrte er zurück. Aber ein Absturz bei 85 km hat ihn wieder gekostet.
„Ich hatte vorne eine Reifenpanne [on the Arenberg sector] und es war nicht so schlimm “, sagte er.
„Wir haben einen guten Termin vereinbart, damit ich mit einem Teamkollegen die Räder wechseln sollte. Als ich jedoch aufhörte, war meine Kette zwischen dem inneren und dem großen Ring gestoppt, sodass sie vollständig verklemmt war, sodass ein Wechsel der Räder nicht sinnvoll war. ”
Pascal Eenkhoorn gab ihm sein Fahrrad und Van Aert wehrte sich. Dann stürzte er auf den Bürgersteig und auf den Bürgersteig.
„Ich brauchte ein neues Fahrrad. Es hat eine Weile gedauert und ich hatte ein Motorrad von einem Teamkollegen, kam zurück und als ich zu meinem zweiten Motorrad umgestiegen bin, hatte ich sofort einen Unfall. Gerade [on] eine ganze dumme Sache “, fügte Van Aert hinzu.
„Ich kann immer noch nicht denken, wie der Absturz passiert ist, aber es war ziemlich schwer. Nach einem Comeback hatte ich immer noch gute Beine und machte eine Lücke zu den besten Jungs des Rennens, die ich denke, aber die letzten 30 km waren mir die Energie, und es gab viel Leid und eine riesige Hungerflat kam ins Velodrom. ”
Er kehrte nach 71 km in die Spitzengruppe zurück. Als sich Gilbert dann öffnete, stieg er an Bord und befreite sich mit ihm, Nils Politt (Katusha-Alpecin), Peter Sagan (Bora-Hansgrohe), Sep Vanmarcke (EF-Education First) und Gilberts Teamkollege Yves Lampart. Aber diese Sterne verbrauchten nicht so viel Energie wie Van Aert und das zeigte sich, als er schließlich bei 21 km verblasste.
Eine Woche nachdem der Cyclocross-Star Mathieu van der Poel (Corendon-Circus) nach einem Sturz bei der Flandern-Tour zurückgeschlagen war, konzentrierte sich die Welt des Radsports auf Van Aerts erstaunliche Verfolgungsjagd. Einige begannen, die Taktik von Jumbo-Visma in Frage zu stellen, um Mike Teunissen oder Maarten Wynants nicht zurückfallen zu lassen, um seinem Star bei der Jagd nach dem Solo zu helfen.
„Ich denke, dass wir nur mit Maarten und Mike an der Spitze waren, die normalerweise starke Fahrer für diese Art von Rennen sind, und ich war immer noch zwischen den Autos. Es war also nicht der Plan, auf mich zu warten, denn wenn wir nicht machen würden Damals wurden wir mit drei Jungs fallen gelassen “, sagte er. "Ja, kein Fehler des Teams meiner Meinung nach."
Er hofft auf mehr für 2020, vielleicht seinen ersten großen Straßensieg. "Ja, ich denke schon", fügte er hinzu. "Aber im Moment bin ich einfach enttäuscht."
Nächste Woche beendet er seine Klassiker-Kampagne im Amstel Gold Race. Später in diesem Sommer wird er das Etappenrennen des Critérium du Dauphiné bestreiten.

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